Werkzeug LIQUI MOLY Schmierstoffe Leichtlaufmotorenöl Top Tec Truck 4050 10 W-40
Leichtlaufmotorenöl Top Tec Truck 4050 10 W-40 LIQUI MOLY Schmierstoffe
| Bild | Titel | Info | Gebinde | Marke | Speditionsartikel | €* |
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 | Leichtlaufmotorenöl Top Tec Truck 4050 10 W-40 | Beschreibung: Synthese-Technologie-Leichtlaufmotorenöl mit extrem hoher Leistungsreserve. Sorgt selbst unter kritischen Betriebsbedingungen für einen optimalen Öldruck und stabilen Schmierfilm. Ermöglicht maximale Ölwechselintervalle. Reduziert den Ölverbrauch. Übertrifft die höchsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Sichert die Funktionsfähigkeit und sorgt für maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfilters (DPF) Einsatzzweck / Einsatzgebiete: • Ganzjahresöl. Speziell entwickelt für Nutzfahrzeug-Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) • auch bei Nachrüstung. • Für Motoren nach der Abgasnorm Euro IV, V und VI mit Abgasnachbehandlung und Rußpartikelfilter (DPF/CRT). Turbo-getestet. • Top Tec Truck 4050 ist rückwärts kompatibel und kann teilweise auch in älteren Nutzfahrzeugen der Schadstoffklasse Euro II und Euro III im unvermischten Zustand verwendet werden. Spezifikationen / Freigaben: ACEA E4-99 Issue 3/E6-04/E7-04 ; MAN M3477 ; MB-Freigabe 228.51 ; MB-Freigabe 235.27; Renault RXD ; Volvo VDS III LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: DAF HP-2 ; Scania Standard Drain-max. 60.000 km | 60 l Fass Blech | Liqui Moly | 1 | 929.99 |
 | Leichtlaufmotorenöl Top Tec Truck 4050 10 W-40 | Beschreibung: Synthese-Technologie-Leichtlaufmotorenöl mit extrem hoher Leistungsreserve. Sorgt selbst unter kritischen Betriebsbedingungen für einen optimalen Öldruck und stabilen Schmierfilm. Ermöglicht maximale Ölwechselintervalle. Reduziert den Ölverbrauch. Übertrifft die höchsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Sichert die Funktionsfähigkeit und sorgt für maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfilters (DPF) Einsatzzweck / Einsatzgebiete: • Ganzjahresöl. Speziell entwickelt für Nutzfahrzeug-Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) • auch bei Nachrüstung. • Für Motoren nach der Abgasnorm Euro IV, V und VI mit Abgasnachbehandlung und Rußpartikelfilter (DPF/CRT). Turbo-getestet. • Top Tec Truck 4050 ist rückwärts kompatibel und kann teilweise auch in älteren Nutzfahrzeugen der Schadstoffklasse Euro II und Euro III im unvermischten Zustand verwendet werden. Spezifikationen / Freigaben: ACEA E4-99 Issue 3/E6-04/E7-04 ; MAN M3477 ; MB-Freigabe 228.51 ; MB-Freigabe 235.27; Renault RXD ; Volvo VDS III LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: DAF HP-2 ; Scania Standard Drain-max. 60.000 km | 205l Fass Blech | Liqui Moly | 1 | 2471.59 |
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